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Vereinigte Staaten von Amerika
02:50:14 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)


KWVE30-B
Kugelumlaufwagen
Wird oft zusammen gekauft






Hauptabmessungen und Leistungsdaten
| H | 42 mm | Systemhöhe |
| B | 90 mm | Wagenbreite |
| L | 99 mm | Wagengesamtlänge |
| C | 27.500 N | Tragzahl dyn. 1 |
| C0 | 55.000 N | Tragzahl stat. 1 |
| M0x | 970 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 700 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0z | 700 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
| ≈m | 1,2 kg | Gewicht |
Anschlussmaße
| A1 | 31 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 72 mm | |
| b | 28 mm | Schienenbreite |
| A2 | 9 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 72 mm | |
| LS | 1,65 mm | |
| JL | 52 mm | |
| JLZ | 44 mm | |
| H1 | 5,9 mm | Freiraum Systemmaß |
| H4 | 13,8 mm | |
| H5 | 6,25 mm | |
| T5 | 12 mm | Gewindetiefe |
| T6 | 11,5 mm | |
| G2 | M10 | Befestigungsschrauben oben (DIN ISO 4762-12.9) |
| G2 MA | 41 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| K3 | M8 | Befestigungsschrauben unten (DIN ISO 4762-12.9) |
| K3 MA | 41 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| K6 | M8 | Befestigungsschrauben unten (DIN ISO4762-12.9) |
| K6 MA | 41 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 3 |
| D2 | 8,6 mm | |
| A3 | 11,5 mm | Position Schmieranschluss |
| G3 | M6 | Schmieranschluss |
| t G3 | 7 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| A4 | 7 mm | Position Schmieranschluss |
| G4 | M6 | Schmieranschluss |
| t G4 | 7 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| JL6 | 15,5 mm | Position Schmieranschluss |
Zusätzliche Informationen
| VMKB_065 | KWVE | Materialkurzbenennung |
Fußnoten
1
Berechnung der Tragzahl nach DIN ISO 14728-1.
Erhöhung der dynamischen Tragzahl aus praktischer Erfahrung möglich. Die volle Tragzahl kann nur übertragen werden, wenn die volle Gewindelänge verwendet wird und die Anschlusskonstruktion entsprechend dimensioniert ist.
2

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| Grössenkennziffer | 30 | |
| Version | B | |
| Wagenausführung | Standard | Standardwagen |


