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Vereinigte Staaten von Amerika
03:54:44 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Produktinformationen
Metrisch
Imperial
Hauptabmessungen und Leistungsdaten
| H | 24 mm | Systemhöhe |
| B | 34 mm | Wagenbreite |
| L | 61,2 mm | Wagengesamtlänge |
| C | 7.200 N | Tragzahl dyn. 1 |
| C0 | 14.500 N | Tragzahl stat. 1 |
| M0x | 150 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 100 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0z | 100 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
| ≈m | 0,16 kg | Gewicht |
Anschlussmaße
| A1 | 9,5 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 26 mm | |
| b | 15 mm | Schienenbreite |
| A2 | 4 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 39,8 mm | |
| LS | 1,3 mm | |
| JL | 26 mm | |
| H1 | 4,3 mm | Freiraum Systemmaß |
| H5 | 4,75 mm | |
| T5 | 6 mm | Gewindetiefe |
| G2 | M4 | Befestigungsschrauben oben (DIN ISO 4762-12.9) |
| G2 MA | 5 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| A3 | 4,3 mm | Position Schmieranschluss |
| G3 | M3 | Schmieranschluss |
| t G3 | 5,5 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| A4 | 3,2 mm | Position Schmieranschluss |
| G4 | M3 | Schmieranschluss |
| t G4 | 5,5 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| JL6 | 11,1 mm | Position Schmieranschluss |
Zusätzliche Informationen
| VMKB_065 | KWVE | Materialkurzbenennung |
Fußnoten
1
Berechnung der Tragzahl nach DIN ISO 14728-1.
Erhöhung der dynamischen Tragzahl aus praktischer Erfahrung möglich. Die volle Tragzahl kann nur übertragen werden, wenn die volle Gewindelänge verwendet wird und die Anschlusskonstruktion entsprechend dimensioniert ist.
2
Downloads:
Ihre aktuelle Produktvariante
| Grössenkennziffer | 15 | |
| Version | B | |
| Wagenausführung | S | Schmaler Wagen |